[1]刘君平１,２,刘永健３.主管内填混凝土对矩形钢管节点受力性能的影响[J].西安建筑科技大学学报:自然科学版,2011,43(01):18-024.[doi:DOI:10.15986/j.1006-7930.2011.01.019]
　,Ｅｆｆｅｃｔ　ｏｆ　ｃｏｎｃｒｅｔｅ　ｆｉｌｌｅｄ　ｉｎ　ｃｈｏｒｄ　ｔｕｂｅ　ｏｎ　ｔｈｅ　ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ　ｂｅｈａｖｉｏｒｏｆ　ＲＨＳ　ｓｔｅｅｌ　ｔｕｂｅ　ｊｏｉｎｔｓ[J].J.Xi’an Univ. of Arch. & Tech.:Natural Science Edition,2011,43(01):18-024.[doi:DOI:10.15986/j.1006-7930.2011.01.019]
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主管内填混凝土对矩形钢管节点受力性能的影响()
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西安建筑科技大学学报:自然科学版[ISSN:1006-7930/CN:61-1295/TU]

卷:
43
期数:
2011年01期
页码:
18-024
栏目:
出版日期:
2011-02-28

文章信息/Info

Title:
Ｅｆｆｅｃｔ　ｏｆ　ｃｏｎｃｒｅｔｅ　ｆｉｌｌｅｄ　ｉｎ　ｃｈｏｒｄ　ｔｕｂｅ　ｏｎ　ｔｈｅ　ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ　ｂｅｈａｖｉｏｒ
ｏｆ　ＲＨＳ　ｓｔｅｅｌ　ｔｕｂｅ　ｊｏｉｎｔｓ
文章编号:
１００６－７９３０（２０１１）０１－００１８－０７　．
作者:
刘君平１; ２; 刘永健３
（１．福州大学土木工程学院，福建福州３５０１０８；２．深圳市市政设计研究院有限公司，广东深圳５１８０２９；３．长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室，陕西西安７１００６４）
Author(s):
ＬＩＵ　Ｊｕｎ－ｐｉｎｇ１; ２; ＬＩＵ　Ｙｏｎｇ－ｊｉａｎ３
（１．Ｃｏｌｌｅｇｅ　ｏｆ　Ｃｉｖｉｌ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｆｕｚｈｏｕ　Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｆｕｚｈｏｕ　３５０１０８，Ｃｈｉｎａ；
２．Ｓｈｅｎｚｈｅｎ　Ｍｕｎｉｃｉｐａｌ　Ｄｅｓｉｇｎ　ａｎｄ　Ｒｅｓｅａｒｃｈ　Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ　Ｃｏ．，Ｌｔｄ，Ｓｈｅｎｚｈｅｎ　５１８０２９，Ｃｈｉｎａ；
３．Ｋｅｙ　Ｌａｂｏｒａｔｏｒｙ　ｆｏｒ　Ｂｒｉｄｇｅ　ａｎｄ　Ｔｕｎｎｅｌ　ｏｆ　Ｓｈａａｎｘｉ　Ｐｒｏｖｉｎｃｅ，Ｃｈａｎｇ’ａｎ　Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｘｉ’ａｎ　７１００６４，Ｃｈｉｎａ）
关键词:
主管内填混凝土; 矩形钢管节点; 受压性能; 受拉性能; 受弯性能; 破坏模式; 承载力计算
Keywords:
cｏｎｃｒｅｔｅ－ｆｉｌｌｅｄ　ｉｎ　ｃｈｏｒｄ; ｒｅｃｔａｎｇｕｌａｒ　ｈｏｌｌｏｗ　ｓｅｃｔｉｏｎ　ｓｔｅｅｌ　ｔｕｂｅ　ｊｏｉｎｔｓ; ｃｏｍｐｒｅｓｓｉｏｎ; ｔｅｎｓｉｏｎ; ｂｅｎｄｉｎｇ; ｂｅａｒｉｎｇｃａｐａｃｉｔｙ　ｆｏｒｍｕｌａ ．
分类号:
ＴＵ５２８.５９；ＴＵ３１７.１
DOI:
DOI:10.15986/j.1006-7930.2011.01.019
文献标志码:
A
摘要:
：为研究主管内填混凝土对矩形钢管节点受力性能的影响，探讨主管内填混凝土矩形钢管节点的受力
机理，对比分析了主管内填混凝土矩形钢管节点和空钢管节点的受压、受拉和受弯性能，结果表明主管内填混
凝土能够改善节点的受力性能，显著提高矩形钢管受压节点的承载力，受压节点的破坏模式转变为横向局部
承压破坏；对矩形钢管受拉节点承载力提高不明显，但提高了节点的刚度，改变节点的破坏模式；能够提高受
弯节点的刚度和承载力，其破坏模式可采用支管受拉翼缘有效宽度模型．主管内填混凝土后矩形钢管节点的
承载力可根据对应的破坏模式来计算．
Abstract:
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏ　ｓｔｕｄｙ　ｔｈｅ　ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ　ｂｅｈａｖｉｏｒ　ｏｆ　ｒｅｃｔａｎｇｕｌａｒ　ｈｏｌｌｏｗ　ｓｅｃｔｉｏｎ（ＲＨＳ）ｓｔｅｅｌ　ｔｕｂｅ　ｊｏｉｎｔｓ　ｗｉｔｈ　ｃｏｎｃｒｅｔｅ　ｆｉｌｌｅｄ　ｉｎ
ｃｈｏｒｄｓ，ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ　ｂｅｈａｖｉｏｒ　ｏｆ　ｃｏｍｐｒｅｓｓｉｏｎ，ｔｅｎｓｉｏｎ　ａｎｄ　ｂｅｎｄｉｎｇ　ａｒｅ　ａｎａｌｙｚｅｄ　ｉｎ　ｔｈｉｓ　ｐａｐｅｒ　ａｎｄ　ｃｏｍｐａｒｅｄ　ｗｉｔｈ　ＲＨＳ　ｓｔｅｅｌ
ｔｕｂｅ　ｊｏｉｎｔｓ．Ｔｈｅ　ｒｅｓｕｌｔｓ　ｓｈｏｗ　ｔｈａｔ　ｃｏｎｃｒｅｔｅ　ｆｉｌｌｅｄ　ｉｎ　ｃｈｏｒｄ　ｃａｎ　ｉｍｐｒｏｖｅ　ｔｈｅ　ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ　ｂｅｈａｖｉｏｒ　ｏｆ　ｊｏｉｎｔｓ．Ｉｔ　ｃａｎ　ｏｂｖｉｏｕｓｌｙ
ｅｎｈａｎｃｅ　ｔｈｅ　ｕｌｔｉｍａｔｅ　ｂｅａｒｉｎｇ　ｃａｐａｃｉｔｙ　ａｎｄ　ｒｉｇｉｄｉｔｙ　ｏｆ　ｃｏｍｐｒｅｓｓｉｏｎ　ｊｏｉｎｔ，ａｎｄ　ｔｈｅ　ｆａｉｌｕｒｅ　ｍｏｄｅ　ｏｆ　ｃｏｍｐｒｅｓｓｉｏｎ　ｊｏｉｎｔｓ　ｉｓ　ｌｏｃａｌ
ｔｒａｎｓｖｅｒｓｅ　ｃｏｍｐｒｅｓｓｉｏｎ　ｆａｉｌｕｒｅ．Ｉｔ　ｄｏｅｓ　ｎｏｔ　ｈａｖｅ　ｍｕｃｈ　ｅｆｆｅｃｔ　ｏｎ　ｔｈｅ　ｕｌｔｉｍａｔｅ　ｂｅａｒｉｎｇ　ｃａｐａｃｉｔｙ　ｏｆ　ｔｅｎｓｉｏｎ　ｊｏｉｎｔｓ，ｂｕｔ　ｃａｎ　ｅｎｈａｎｃｅ
　ｔｈｅ　ｒｉｇｉｄｉｔｙ　ｏｆ　ｊｏｉｎｔｓ；ａｎｄ　ｉｔ　ｃａｎ　ｃｈａｎｇｅ　ｔｈｅ　ｒａｎｇｅ　ｏｆ　ｇｅｏｍｅｔｒｉｃ　ｐａｒａｍｅｔｅｒｓ　ｏｆ　ｆａｉｌｕｒｅ　ｍｏｄｅ：ｔｈｅ　ｆａｉｌｕｒｅ　ｍｏｄｅｓ　ｏｆ　ｔｅｎｓｉｏｎ
　ｊｏｉｎｔ　ａｒｅ　ｐｕｎｃｈｉｎｇ　ｆａｉｌｕｒｅ　ｍｏｄｅ，ｅｆｆｅｃｔｉｖｅ　ｗｉｄｔｈ　ｆａｉｌｕｒｅ　ｍｏｄｅ　ａｎｄ　ｆｌａｎｇｅ　ｙｉｅｌｄ－ｌｉｎｅ　ｆａｉｌｕｒｅ　ｍｏｄｅ．Ｔｈｅ　ｂｅｎｄｉｎｇ　ｒｉｇｉｄｉｔｙ
ａｎｄ　ｕｌｔｉｍａｔｅ　ｂｅｎｄｉｎｇ　ｃａｐａｃｉｔｙ　ｏｆ　ｊｏｉｎｔｓ　ａｒｅ　ｇｒｅａｔｅｒ　ｔｈａｎ　ＲＨＳ　ｓｔｅｅｌ　ｔｕｂｅ　ｊｏｉｎｔｓ，ａｎｄ　ｔｈｅ　ｆａｉｌｕｒｅ　ｍｏｄｅ　ｏｆ　ｂｅｎｄｉｎｇ　ｊｏｉｎｔｓ　ｉｓ
ｃｏｎｓｉｄｅｒｅｄ　ａｓ　ｔｅｎｓｉｏｎ　ｆｌａｎｇｅ　ｅｆｆｅｃｔｉｖｅ　ｗｉｄｔｈ　ｆａｉｌｕｒｅ　ｍｏｄｅ　ｏｆ　ｂｒａｎｃｈ　ｔｕｂｅ．Ｔｈｅ　ｂｅａｒｉｎｇ　ｃａｐａｃｉｔｙ　ｆｏｒｍｕｌａ　ｆｏｒ　ｔｈｒｅｅ　ｔｙｐｅｓ　ｊｏｉｎｔ
ａｒｅ　ｒｅｃｏｍｍｅｎｄｅｄ　ａｃｃｏｒｄｉｎｇ　ｔｏ　ｉｔｓ　ｆａｉｌｕｒｅ　ｍｏｄｅｓ．

参考文献/References:

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第１期　　　　　　刘君平等：主管内填混凝土对矩形钢管节点受力性能的影响２３
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ＺＨＡＯ　Ｂｉ－ｄａ，ＷＡＮＧ　Ｗｅｉ，ＣＨＥＮ　Ｙｉ－ｙｉ，ｅｔ　ａｌ．Ｓｔｕｄｙ　ｏｎ　ｔｈｅ　ｂｅｈａｖｉｏｒ　ｏｆ　ｉｎｎｅｒ２ｓｔｉｆｆｅｎｅｄ　ＣＦＴ　ｃｏｌｕｍｎ　ｔｏ　ｂｏｘ　ｂｅａｍ
ｊｏｉｎｔ［Ｊ］．Ｊ．Ｘｉ′ａｎ　Ｕｎｉｖ．ｏｆ　Ａｒｃｈ．＆ Ｔｅｃｈ．：Ｎａｔｕｒａｌ　Ｓｃｉｅｎｃｅ　Ｅｄｉｔｉｏｎ，２０１０，４２（１）：１５－２１．

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：２００９－０９－２１　　修改稿日期：２０１０－１２－２２
基金项目：教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目（ＮＣＥＴ－０６－０８５５）；国家西部交通建设科技资助项目（２００６　３１９　８１２　１１２）；交通
部应用基础研究项目（２００６　３１９　８１２　１３０）
作者简介：刘君平（１９７７－），男，江西安福人，博士，主要从事钢混组合结构研究工作．
更新日期/Last Update: 2015-11-01